交通标志杆为错综复杂的道路交通“保驾护航”

            交通标志杆是高温塑料喷涂技术，是近年来发展起来的一项新的表面处理技术，主要是用来改善金属零件的表面性能，提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀、抗氧化、电绝缘等特性，并起到有效的表面装饰作用，可以采用这种方式来维护路灯杆。其基本原理是在在火焰的加热熔化下，将尼龙喷射到预先准备好的工件表面，从而制得所要求的喷涂层。

            还有就是高杆灯的控制电路中的交流接触器、热继电器、行程开关、指令控制器等控制电器，操作前应全面进行认真细致的检查，发现问题的电器元件应尽快更换，严禁带病操作。 更换损坏的光源电器、电缆等，并对所有固定螺栓检查是否松动、牢固安全可靠，定位销和自动挂钩是否灵活可靠等，锈蚀严重的应予更换。标志杆早已成为人们日常出行中习以为常的一部分，无论是在交通十字路口，还是普通的岔路口，又或是行驶公路的某些地段，往往一抬眼便能发现不远处的标志杆和其上的各种信息。这对许多对附近地形不熟悉的人，尤其是外地来人来说，无疑是相当大的便利。道路安全标志牌增加了道路交通的安全性，更有效的增加道路交通安全概率，交通标志牌一直在努力探索交通安全设计的新方法，在产品规范的基础上，对比国外先进技术，改进国内交通安全新品。当前安全标志牌正在以更加人性化为标准，以人为根本的基本思想实行交通安的的第一要则。在过去的一年，交通安全标识牌的发展艰难，但是交通标志牌一种发展趋势。

            在实践中证明，只要抓住机遇，正确引导，不怕困难，我们能解决所有的问题。交通安全标志牌只有以新思路、不怕失败，才会使道路交通行业发展充满活力。

            主要的标志杆常常以单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、热镀锌标志杆以及各种立柱的形式呈现。由于要大规模的应用，因此标志杆在选材用料上并不是很突出，一般以Q235、Q345、16Mn、合金钢等为主要材质。根据用途不同，其高度一般在1.5M到12M之间。

            由于长期直接暴露在自然气候条件下，要承受各种风吹雨淋、烈日暴晒，以及各种汽车尾气的熏陶，可以说是相当不利，要是再考虑到人为的涂抹刻画、张贴广告，就更加不利于其使用了。因此有关部门常常要对其进行定期修整，进行涂漆之类的保养，以延长其使用寿命。